摩托車輪徑向沖擊試驗機，摩托車輕合金車輪徑向沖擊試驗機

主要用于摩托車(che)(che)和輕便摩托車(che)(che)輕合金(jin)車(che)(che)輪(lun)的徑向沖擊(ji)試驗(yan)。

?產品特點：

1、該試(shi)(shi)驗機(ji)主要由主機(ji)、參數測量顯示單元(yuan)、強(qiang)電控制(zhi)單元(yuan)、試(shi)(shi)驗附具等組成。

2、主機采用雙立(li)柱框架結構，電機上(shang)置，通(tong)過鋼絲繩帶動(dong)沖(chong)(chong)擊錘至所需高(gao)(gao)度(du)，由光電編碼器準確(que)測量(liang)高(gao)(gao)度(du)值，從而(er)保證沖(chong)(chong)擊能量(liang)準確(que)、可靠。

3、液晶(jing)屏(ping)顯示(shi)試驗(yan)高度(du)。

4、沖擊錘(chui)的釋放，由氣動控制，同(tong)時設(she)有安全銷。

5、帶(dai)有(you)二(er)次沖擊裝置，以實現對車輪的(de)二(er)次沖擊，同時配備有(you)30°沖擊支架，用(yong)戶可根據不(bu)同的(de)標(biao)準選用(yong)。采用(yong)防(fang)護網，保證試(shi)驗安全。

6、配置強電控制箱，完成對提升電機(ji)以及氣(qi)動元件的驅動控制。

摩托車輪徑向沖擊試驗機，摩托車輕合金車輪徑向沖擊試驗機執行標準：

1）QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合(he)金(jin)車輪(lun)試驗方法(fa)》

2）QC/T211-1996《摩托(tuo)車和(he)輕便摩托(tuo)車輕合金車輪試驗(yan)方(fang)法(fa)》

3）GB/T6147-92 《試驗機(ji)包裝、包裝標(biao)志(zhi)、儲運技術要求》

4）JASO T 203-85《摩(mo)托(tuo)車(che)輕(qing)合金(jin)車(che)輪》

5）GB/T22435-2008《摩(mo)托(tuo)車(che)(che)和輕(qing)便(bian)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)輕(qing)合金車(che)(che)輪試驗方法(fa)》

6）ISO8644-2006《摩托(tuo)車(che)輕合金車(che)輪試驗方法》

7）QC/T818-2009《摩托(tuo)車和(he)輕便摩托(tuo)車》

8）ASO T203-85 Light Alloy Wheels for Motorcycles 

?產品參數：

1、主沖擊(ji)錘質量：90kg

2、輔沖擊(ji)錘(chui)重量：40kg

3、沖擊錘頭(tou)寬(kuan)度：不(bu)小于300mm

4、沖擊錘(chui)最(zui)大(da)位(wei)移：不小(xiao)于600mm

5、彈簧(huang)總剛度(du)：300±10kgf/cm

6、車輪側沖安裝角度：30°

7、車(che)輪安裝支(zhi)架可調：不小于250 mm

8、砝碼規格：40kg×4、30kg×5、20kg×5、10kg×4、5kg×2

9、最大(da)脫錘載荷：600kg