電液伺服減震器性能試驗臺 主要(yao)(yao)由主機(ji)（上下(xia)橫梁各配置(zhi)伺(si)(si)服(fu)作動(dong)(dong)器(qi)）、恒(heng)壓(ya)伺(si)(si)服(fu)泵站(zhan)、全數(shu)字(zi)液壓(ya)伺(si)(si)服(fu)控制器(qi)、減振(zhen)器(qi)相(xiang)關(guan)試(shi)驗軟件(jian)(jian)、疲(pi)勞試(shi)驗冷卻裝置(zhi)、必要(yao)(yao)的試(shi)驗附具及(ji)附件(jian)(jian)等(deng)組成；適用于對各種(zhong)組合減震件(jian)(jian)及(ji)筒式(shi)減振(zhen)器(qi)進行動(dong)(dong)靜態性(xing)能試(shi)驗(示(shi)功試(shi)驗、速度特(te)性(xing)以(yi)及(ji)疲(pi)勞性(xing)能)等(deng)。試(shi)驗方法滿(man)足《QC/T545-1999 汽車筒式(shi)減振(zhen)器(qi)臺架試(shi)驗方法》等(deng)標準規(gui)定(ding)的相(xiang)關(guan)要(yao)(yao)求。

電液伺服減震器性能試驗臺 

機器性能：

2.6伺服作動(dong)器：置于主機(ji)下部(bu)和頂端(duan)各一個，是試驗機(ji)進行動(dong)靜態試驗的關鍵(jian)部(bu)件。

a、用(yong)國際技術(美國MTS公司技術)，按標準模塊化單元設(she)計生產制造，具有低阻尼、高響應、內泄漏小、抗(kang)側向能力強的(de)特點；

b、雙活塞桿對稱結構，穩定性好，動(dong)態性能穩定，靜態無爬行；

c、密封(feng)(feng)(feng)(feng)結構合理(li)。采用間(jian)隙材料密封(feng)(feng)(feng)(feng)結構，活塞與(yu)(yu)缸體、活塞桿與(yu)(yu)端蓋之(zhi)間(jian)采用進(jin)口高速(su)密封(feng)(feng)(feng)(feng)元(yuan)件（伺服格(ge)萊(lai)圈、斯特(te)封(feng)(feng)(feng)(feng)）（美國Park）密封(feng)(feng)(feng)(feng)，密封(feng)(feng)(feng)(feng)可靠，摩(mo)擦力小；

d、活(huo)(huo)(huo)塞(sai)與缸體、活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿與端蓋(gai)為大間隙(xi)配合，作動器在運行過(guo)程(cheng)中，活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿表面會(hui)形成一層(ceng)靜壓油膜(mo)，具有(you)潤滑和支(zhi)承作用，有(you)利(li)于提高(gao)伺服作動器的使用壽命；

e、活塞與缸體(ti)、活塞桿(gan)與端蓋之間選用進口高速耐磨(mo)支承環（美國Park）,作動器剛度大，抗測向能力強(qiang)；

f、活(huo)塞、活(huo)塞桿表面鍍硬鉻層，并采取特殊工藝(yi)進行拋光處理，保證作(zuo)動器長期使用壽(shou)命；

g、電(dian)液(ye)伺(si)服閥：置(zhi)于作(zuo)動器外部，選用噴嘴擋板式高精度伺(si)服閥，性能穩(wen)定，動態響應性好(hao)；

h、作動器振幅(fu)極限位(wei)置設計液壓緩沖區(qu)，避(bi)免運行失(shi)控產生損傷；

i、作動器(qi)內置磁致伸(shen)縮位移傳感(gan)器(qi)，外置電液伺(si)服閥、力傳感(gan)器(qi)（安(an)裝(zhuang)在移動橫梁下面），結構緊湊，具有(you)力、位移兩個閉環控制回路；

性能指標：

1、最大試驗力：±10KN，示值精度±1%，精度范圍(wei)2%-100FS.；

2、頻率范圍：0.01-10Hz；

3、作動器最大行程：±50mm，示值精度±0.5FS.；

4、試(shi)驗速度：0.005～1.5mm/s；

5、最(zui)大(da)試驗空間（下(xia)部作(zuo)動(dong)器上端面(mian)(mian)至上作(zuo)動(dong)器下(xia)端面(mian)(mian)）：0-1100mm；