更新時間:2023-12-09
電液伺服穩定(ding)桿加載(zai)疲勞試(shi)(shi)驗機適用(yong)范圍:主要用(yong)于(yu)各(ge)種減震件(jian)、穩定(ding)桿、車橋、支架等各(ge)種汽車零(ling)部件(jian)、阻尼件(jian)等試(shi)(shi)件(jian)的(de)疲勞力學(xue)、性能試(shi)(shi)驗。
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品牌 | 中研 | 適用領域 | 其他 |
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電壓 | 380V | 產地 | 國產 |
加工定制 | 是 |
電液伺服穩定桿加載疲勞試驗機適用(yong)(yong)范(fan)圍:主(zhu)要用(yong)(yong)于(yu)各種減震件、穩定桿、車(che)橋、支架等各種汽車(che)零部件、阻尼件等試件的(de)疲勞力學(xue)、性能試驗。
產品參數:
1、最大靜態試驗力:±20kN;
2、示值精度:±1%,按(an)1、10倍(bei)分檔標定,每檔20%起;
3、最大(da)動態試驗(yan)力:±20kN;
4、幅值波(bo)動度:不大于各檔(dang)±0.5%FS;
5、作(zuo)動器最大振幅(fu):±100mm;
6、位移精度:20%起±1%FS;
7、頻率范(fan)圍:0.01—5Hz;
8、幅頻特性:1.5Hz正弦波(bo),試(shi)驗振幅:±100mm;
電液伺服穩定桿加載疲勞試驗機加(jia)載(zai)方式:加(jia)載(zai)機構采(cai)用杠桿機構加(jia)載(zai)(參見產品照片),單點加(jia)載(zai),通(tong)過杠桿機構傳遞(di)給穩定桿兩(liang)端同時受(shou)(shou)力(li),即一(yi)端承受(shou)(shou)拉(la)力(li)的同時,另一(yi)端承受(shou)(shou)壓(ya)力(li),循環(huan)往復,完成(cheng)疲勞(lao)試驗。
2.2、杠(gang)桿機構(gou)采用(yong)焊接方箱結構(gou),具有(you)剛度高(gao)的特點(dian)。通過高(gao)強度支(zhi)座安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)平臺表面。杠(gang)桿表面加工T型槽,方便穩(wen)定桿受力點(dian)工裝(zhuang)(zhuang)的安裝(zhuang)(zhuang)。杠(gang)桿支(zhi)點(dian)處采用(yong)軸承支(zhi)撐,確杠(gang)桿擺動靈活、摩擦(ca)力小,承載可靠。
2.3、工作(zuo)平臺材質為HT200,上(shang)表面加工T型槽,配置相(xiang)關機構,滿足穩定桿疲勞加載相(xiang)關試驗空間與強度要求(qiu)。
2.4、作動(dong)器兩端(duan)采用三(san)維(wei)關節鉸(jiao)(jiao)接(jie)(jie)機(ji)構安裝,下端(duan)與(yu)工作平臺鉸(jiao)(jiao)接(jie)(jie)連接(jie)(jie),上端(duan)與(yu)杠桿(gan)鉸(jiao)(jiao)接(jie)(jie),可(ke)實現平滑(hua)的(de)弧形(xing)運動(dong)加(jia)載。
2.5、穩定桿(gan)固定工(gong)裝采用L型彎板(ban)形(xing)式(shi)結構,采用Q235-A鋼板(ban)焊接(jie),安裝面加工(gong)T型槽(cao),底面螺栓(shuan)固定于鐵地板(ban)T型槽(cao),可(ke)移(yi)動可(ke)拆卸。