載重車輪輪胎耐久疲勞試驗機主要(yao)模(mo)擬汽車(che)(che)在負(fu)重(zhong)的狀態下(xia)，檢測(ce)(ce)輪轂長時間(jian)運行的抗疲(pi)勞(lao)(lao)性。主要(yao)由主機(ji)、微機(ji)控制(zhi)(zhi)單元、強電(dian)控制(zhi)(zhi)單元、試驗輔具等組成。主要(yao)模(mo)擬路面(mian)狀態、勵磁調速(su)電(dian)機(ji)驅動轉鼓實現無級調速(su)，實現不同行駛車(che)(che)速(su)的試驗，加(jia)載(zai)支架(jia)采(cai)用低阻尼直線(xian)元件傳動、伺(si)服電(dian)機(ji)驅動閉環控制(zhi)(zhi)，負(fu)荷傳感器(qi)完成對施加(jia)載(zai)荷的測(ce)(ce)量，從而(er)實現疲(pi)勞(lao)(lao)試驗機(ji)的閉環控制(zhi)(zhi)，以(yi)及疲(pi)勞(lao)(lao)破壞(huai)的緊(jin)急停車(che)(che)功能(neng)。

產品指標：

1、主(zhu)機：立(li)式(shi)機架，帶有輪胎散熱裝(zhuang)置

2、試(shi)驗(yan)工(gong)位：1工(gong)位

3、加載方式(shi)(shi)：伺(si)服(fu)電機(ji)閉(bi)環加載方式(shi)(shi)

4、試驗速(su)度：最大(da)100km/h

5、最(zui)大試驗力：120KN，示值精度20%FS起±1%

6、試驗速度范圍: 20～100km/h

7、轉(zhuan)鼓徑(jing)向跳動：小于0.25mm

8、轉鼓不平衡(heng)量小于5g

9、轉鼓表面粗糙度：小于(yu)3.2μm

10、轉鼓直徑： Φ1707.6mm

11、鼓面寬度：500mm

載重車輪輪胎耐久疲勞試驗機性能：

1、主(zhu)機(ji)采用焊接結(jie)構設(she)計制造，水平加載設(she)計；

2、大轉鼓采用國際標準設計(ji)，設計(ji)直徑(jing)1700mm，盡量逼真(zhen)模擬路面(mian)狀(zhuang)態(tai)（地球直徑(jing)無限(xian)大），勵磁調(diao)速電機驅動(dong)轉鼓實現(xian)無級調(diao)速，實現(xian)不同(tong)行駛車速的(de)試驗；

3、加載支架(jia)采用低阻尼(ni)直線元件傳動；

4、日(ri)本(ben)松下伺服電機(ji)驅(qu)動(dong)閉(bi)環控制；

5、美(mei)國世銓天津公司負(fu)荷傳感(gan)器完成對施加載荷的測量；

6、疲(pi)勞(lao)試驗載荷的閉環(huan)控制，以及(ji)疲(pi)勞(lao)破壞的緊急停車功能；

7、設計有安全裝置，發生爆胎、車(che)輪(lun)損壞等情(qing)況時(shi)能自動停機；

8、配(pei)置(zhi)強(qiang)電控制(zhi)箱，完成對電機的驅(qu)動控制(zhi)；

9、微機控制單元，配置(zhi)工業(ye)控制計算機，計算機內置(zhi)信號(hao)(hao)放大(da)A/D轉換(huan)一體卡板，完成傳感器的(de)信號(hao)(hao)放大(da)以及信號(hao)(hao)的(de)模(mo)數轉換(huan)；

10、計(ji)算機(ji)軟(ruan)件為WINDOWS平臺軟(ruan)件，具(ju)有動態顯示、存儲、輸出試(shi)驗報表等功能；