傳動軸扭轉疲勞試驗機進(jin)行靜態或(huo)動態扭轉疲勞(lao)耐(nai)久性試驗(yan)，能實現扭矩及扭角的(de)測量和控制。廣泛用于汽車零部件、軌道車輛(liang)、航空航天、船艦、軍工(gong)等領(ling)域。

 依據標準：

1、GB/T2611《試驗機通用(yong)技術要求》

2、JB/T9370《扭轉試驗機技術(shu)條(tiao)件》

3、GB10128《金屬室溫扭轉試驗方法(fa)》等標準(zhun)要求(qiu)。

技術參數：

最大靜態試驗扭矩±5000Nm/

最大(da)動態試驗力±6000Nm/

作動器(qi)最大(da)振幅(fu)±45°示值(zhi)精度20%起±2%FS

頻(pin)率范(fan)圍0.1—2Hz可根據(ju)用戶要(yao)求定制(zhi)

主要試驗(yan)波(bo)(bo)形正(zheng)弦波(bo)(bo)、方波(bo)(bo)、三(san)角波(bo)(bo)、斜(xie)波(bo)(bo)以及外部(bu)輸入波(bo)(bo)形/

最大試(shi)驗長度1000mm可根據用(yong)戶要求(qiu)定制

兩(liang)滑(hua)道距(ju)離凈間距(ju)1000mm可(ke)根據用(yong)戶(hu)要求定制

恒壓伺服泵站規格流量40L/min，工作壓力(li)21Mpa根據產品實際情況確(que)定

恒壓伺服泵站電機功率電機功率22kW，380V根據產品實際情況確定

傳動軸扭轉疲勞試驗機用(yong)于(yu)檢測金(jin)(jin)屬、合(he)金(jin)(jin)材料及(ji)其構件在(zai)(zai)一定試(shi)驗(yan)狀(zhuang)態下的(de)(de)扭轉(zhuan)疲(pi)勞(lao)特性、疲(pi)勞(lao)壽命、預制裂(lie)紋(wen)(wen)(wen)及(ji)裂(lie)紋(wen)(wen)(wen)擴展試(shi)驗(yan)。在(zai)(zai)足夠大的(de)(de)交(jiao)(jiao)變(bian)應(ying)力(li)作(zuo)用(yong)下，于(yu)金(jin)(jin)屬構件外形(xing)(xing)突變(bian)或(huo)表面(mian)刻(ke)痕或(huo)內部缺(que)陷等部位，都可(ke)能因(yin)較大的(de)(de)應(ying)力(li)集中引發微觀(guan)裂(lie)紋(wen)(wen)(wen)。分散的(de)(de)微觀(guan)裂(lie)紋(wen)(wen)(wen)經過集結(jie)溝通將形(xing)(xing)成宏(hong)觀(guan)裂(lie)紋(wen)(wen)(wen)。已形(xing)(xing)成的(de)(de)宏(hong)觀(guan)裂(lie)紋(wen)(wen)(wen)逐(zhu)漸緩慢地擴展，構件橫截(jie)面(mian)逐(zhu)步削弱，當(dang)達到一定限(xian)度時(shi)，構件會突然(ran)斷裂(lie)。金(jin)(jin)屬因(yin)交(jiao)(jiao)變(bian)應(ying)力(li)引起的(de)(de)上述(shu)失效現象，稱為金(jin)(jin)屬的(de)(de)疲(pi)勞(lao)。靜載下塑性性能很好的(de)(de)材料，當(dang)承受交(jiao)(jiao)變(bian)應(ying)力(li)時(shi)，往(wang)往(wang)在(zai)(zai)應(ying)力(li)低于(yu)屈(qu)服極限(xian)沒有明顯塑性變(bian)形(xing)(xing)的(de)(de)情況下，突然(ran)斷裂(lie)。

3、疲(pi)勞斷(duan)(duan)(duan)口明顯地分(fen)為(wei)兩個區域：較為(wei)光(guang)(guang)滑的(de)(de)(de)裂紋擴展區和(he)較為(wei)粗(cu)糙的(de)(de)(de)斷(duan)(duan)(duan)裂區。裂紋形成(cheng)(cheng)后，交變(bian)應力使裂紋的(de)(de)(de)兩側(ce)時而(er)張開時而(er)閉合，相互擠(ji)壓反(fan)復研磨，光(guang)(guang)滑區就是(shi)這樣形成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)。載荷的(de)(de)(de)間(jian)斷(duan)(duan)(duan)和(he)大小的(de)(de)(de)變(bian)化，在光(guang)(guang)滑區留下多條(tiao)裂紋前沿線。至于粗(cu)糙的(de)(de)(de)斷(duan)(duan)(duan)裂區，則(ze)是(shi)最后突然斷(duan)(duan)(duan)裂形成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)。統計(ji)數據(ju)表明，機械零件(jian)的(de)(de)(de)失效，約有70%左(zuo)右是(shi)疲(pi)勞引起的(de)(de)(de)，而(er)且造成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)事故大多數是(shi)災(zai)難性的(de)(de)(de)。因此，通過實驗研究金屬(shu)材(cai)料抗(kang)疲(pi)勞的(de)(de)(de)性能是(shi)有實際意義的(de)(de)(de)。